明けまして　おめでとう御座います。

今年は

・エンジンのピストンリングのスティック開放

・Ｗ１２３，Ｗ１２６などで使われている　エッジガードの表皮張替え

こんなことに挑戦してゆくつもりです。

エッジガードは　下の写真の部分ですが

変色していたり

剥がれてみすぼらしくなっていたり・・・

しかし、既に供給終了のパーツです。

ドアを開いてガッカリ。

そんな想いから　開放されれば　（＾＾）

当店の代車　Ｗ１２３　２３０Ｅも

ステアリングギアボックの遊びの問題が解決できれば

その先は、明るい！

右ハンドルのギアボック

しかも、クイックレシオ

探し出せるか？？？

ここからは　個人的なお話となりますが

現在　眠っている２台

これも何とか動けるように出来れば・・・

ダイムラー　これはタイヤの交換だけすれば

直ぐにでも乗れるはずなんですが

出番が少ない。

かたや、５００ＳＥＬ

これは足廻りから機関

そして内装まで仕上げて

腰下は１周塗りなおし

全てを元に戻すのに

２００万円以上掛かるだろうな～

このところ

直４　２３００ｃｃに慣れた体

年末に

Ｗ２２２　Ｓ５５０

Ｗ１２４　５００Ｅ

Ｗ１２６　５６０ＳＥＬ

とＶ８の心地よさを

身に染みて感じたので

今年中に　どちらか１台を復帰させたいのです。

そして、

今年の夏は、名古屋に行きたいものです

ＭＲＪの動きが更に活発になり

フライト　オブ　ドリームスも開館することでしょう。

そして、何より

息子と過ごす時間が楽しみなんです！！

コレは横浜の三菱みなとみらい館

ＭＲＪシュミレーター

あと一歩だけ

少しだけ踏み出すことで

その先は必ず開けると私は信じます。

何もせず、待つだけよりも

少しだけ　皆様のお役に立てることを探して

今年も頑張りますので

本年も　ご愛顧の程　宜しくお願いいたします。

　　Ｇｒａｄｅ－ＵＰ
　　　店主　田村　隆司