世の中には、様々な洗浄剤が出ていますよね～

しかし、信頼して使えるモノは少ない様に見受けられます。

エンジン関係の非分解洗浄は

私の予想以上に進んでいました。

吸排気系では、

法律でそのまま大気放出を禁じられているブローバイガスを

吸気系に戻す為

エアーインテーク・吸排気バルブが汚れます。

この汚れがエアーインテークに溜まり

ピストンリングのスティックを起こさせる。

それを取り除くべく

吸排気系の洗浄を行います。

まずは予洗。

シッカリと温まったエンジンに

エンジンコンディショナーを投入。

※ディーゼル車の場合は、使用できません。

エンジンの汚れ具合にも拠りますが

凄まじい白煙が出ます。

同時に、その臭気も・・・

人の居ない場所でしか出来ません。

ＲＭＣ－３Ｅで

更に洗浄します。

６００ｍｌのボトルを

ハンドポンプでプシュプシュすると

手が疲れすぎるので

噴霧器を使います　（＾＾）

エンジンの回転数を調整しながら

噴き込んで行きます。

たったコレだけで

エンジンの調子が大きく変わります。

このＲＭＣ－３Ｅ

後々も効いて来るので

キャブレター車などでは

再調整が必要になります。

このＧＡ－０１は

燃料ラインの洗浄剤です。

燃料との混合比で

インジェクターの清浄にも

コレはお手軽な洗浄剤で

燃料タンクに、ＧＡ－０１を投入するだけ！！

１０ｋｍほど走ると

その変化が体感できます。

みがき屋の本職とは異なりますが

走らないクルマ　

嫌いなんです。

エンジン回転数を抑えて乗っているクルマ

女性が乗っているクルマ。

大排気のクルマで、ジェントルに乗っているクルマ。

正直、エンジンが回らない。。。

エンジンは、レッドゾーンに入ると

壊れる可能性がありますが

それ以下の回転速度ならば

壊れるものではない。

壊れたら、原因は別のところにある。

気持ち良く回るエンジン

体験してみて　下さいませ。

古いクルマだから、走らない。

それは言い訳。

古いから、こんなもんです。

ではなく、

古くても、こんなもんです。

そう言い切りたいと思いませんか　（＾＾）