占拠されたのはこのクルマ！！

黒Ｓさん

車検前に　遣りたいことがあるとか・・・

計ってます。

タイロッドの

左右の長さ。

ほぼ　左右差は無かったが

ハンドルを切ると

左右でロックまでの回転数が

１/４違うのです！

左に切ると　センターから１回転半。

右は、１回転と３/４回転。

この原因は判らず仕舞いでした。。。

このオドメーター

何回転したのでしょうか？

１０万　２０万　それとも　３０万Ｋｍ

また、何かやってます！

メジャーを出して

タイヤに落書きして

タイヤに　メジャーを貼り付けて

落書きに

メジャーを当てて

この４つの寸法を測ってます。

その後

ホイールベースの左右差を測るのを手伝わされて

プラグ抜いてます。

交換だそうです。

プラグ交換　終了！！

朝来た時

Ｗ１０８に乗せられて

ハンドルを握らされて

インプレ聞かれて

エンジンのパワーが出てない！！

ミクスチャー　薄いセッティングにし過ぎて・・・

それを修正して

あっという間に　１日が・・・

メェ～～～　と　モォ～～～

まだ　モォ～～～

治らないよ！！

「何で～～～」

メェ～～～を鳴らしてみて

「イイ音するじゃん！！」

モォ～～～をバラし始めるオッサン。

全ては、自己満足　（＾＾）

こんな事で

連休初日は過ぎて行きました。