中古車再生計画

230Eでの通勤シーン 

昨日の朝、外環を走り

さいたま市の作業場に向かっている時の230Eです。

この回転数ならば

エコノメーターの指針通り

燃費はさほど悪くありません。

しかし、

大型トラックが道を譲らない為

前方車両に続いて

左から追い抜きを掛ける時です。

軽く、アクセルを踏み込んで

ストレスを感じる事無く加速

4000rpm付近になると

エコノメーターの指針は・・・

Kジェトロの特性です。

ご質問頂いて降りましたダッシュパネルですが

この様に割れています。

右ハンドル用のダッシュ 探したのですが

新品は供給終了!

中古でも、割れていないモノは

見つかりませんでした。

よって、ダッシュカバーを付けております。

このカバーは、付けたままお渡しいたします。

昨日の帰り道

リアフォグを点けて走る輩が。。。

眩しいだけなのに気づかないのか???

フロントフォグの光軸があっていない車も多いが

何とかならないのでしょうか?

現在、230Eは、レギュラー仕様(意外ですが、本来の姿)でセットしておりますが

買って頂いたオーナー様のご希望があれば

ハイオク仕様に変更は可能です。(^^/

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