写真をクリックして頂ければ

この８Ｃの前回磨いた人の腕前が想像できるかと・・・

巻き込みキズ

輪キズ

と言われるキズが残ったままです。

追い込めない技量。

ほぼ水平に近いバフ角度です。

そして、ピラーはほぼ垂直！

このラインを繋ぐ場所

どれほどみがき辛いか！！！

ルーフの平面は

みがきの腕が多少下手でも

研けます。

研いた状態を判断する「目」さえあれば

しかし、このルーフは巻き込みキズがあちらこちらに

見受けられました。

照明環境悪かったのか・・・

そんな想像も　（＾＾）

フロントフェンダー

Ａピラーに繋がるライン

みがき屋は

ヒェ～～～となります。

ボンネットの両端の巻き込み

バフを取り付けているパッドが当たりそうなので

用心して　マスキングを

この切り立ったエッジ！！！

デザイナーは

このクルマを研く事など　

全く想定してないはず！

そしてフェンダーの内側

緩やかな凸のラインから

バフの動きが取りにくい

凹のラインへと変化して行く！！

これはイジメ以外何物でもない。

でも・・・

ボク　負けないぞ！！

って頑張りました　（＾＾//

サイドの面も

凄いラインでしょ！！

でも、このラインの意味が後で判りました　（＾＾）

このキズを

研いて

この様に消しこんで

出来る限りの１工程目です。

研きとは

塗装を削る世界です。

引き算しか出来ないのです。

引き過ぎると

そこで終り！

下地が出ます。

オヤジの目と経験

そして、感だけの世界です。

コーティング屋とは

生きている世界が全く違う価値観です。

女性の化粧だって

シワは隠せない。。。

素肌がキレイが一番だと思います。

私、女性の肌はイジれませんが

クルマの肌ならば　（＾＾）

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　　E320カブリオレスポーツラインスプリング

生産時の純正の乗り心地を取り戻したい！

そう思われる方は

品番統合される前のスプリングを選定して下さいませ。

一部車種では、既に手遅れの場合もありますが

今なら間に合う車種もあります！！

ショックアブソーバーもヘタリます。

スプリングだってヘタるのです。

整備屋さんが指摘する事がほとんど無い事ですが・・・

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　　東京美々卯、全6店を閉店へ

普段、このブログでは食べ物の話題は

旅行の時以外出さないですが

関西の方ならば

　美々卯

と言えばご存知のはず！！

うどんすき　のお店です。

まさか　こんな所に影響が出るのかと

ちょっと寂しい思いです。