中古車再生計画

W126 クーぺですぞ!! No,5

今日は、起きれました!!

取り外したラジエーター

こちらは、いつもクーリングファン越しに見ているフィン側です。

こちらがコンデンサーで隠れて見えない車両前方側

枯葉やホコリで目詰まりしている箇所もあります。

後ろから、水に勢いをつけて

目詰まりしている所の

枯葉やホコリ 洗い流します!!

ファンシュラウド、ファン、ラジエーターも洗って

乾燥!!

ラジエーターを抜き取った場所は

ATFの垂れた汚れと

ホコリが・・・

折角の機会なので

洗います!!

朝からの暑さで

既にヨレヨレ。。。

ピン合ってませんが

目を細めて頂ければ

見えるでしょ (^^/

抜き取ったハイドロの油圧ポンプです。

抜ける配管も抜いて

目くら蓋もこれでOK!!

リアシートを取り外して

レベライザーのエアー抜き用のボルトと緩めると

泡状となったハイドロオイルが噴出します!!

昨日、午前中は汗だくとなり

作業を終わらせて

午後、神奈川陸運支局へ

そこで、珍しいクルマを発見

初代クラウン!!

しかも、ナンバー見てくださいませ!

 三 5

貴重でしょ~~~

これはナンバー交換してはならないクルマです。

バス・地下鉄を乗り継いで帰宅途中

桑ちゃんからメールが入り

ブレーキの警告灯が消えないとの事で

ブレーキセンサーを疑ったのですが

付いていない!! (← 桑ちゃんへ 過去の写真で確認しました!)

となると・・・

サイドブレーキのリミットスイッチを疑うべきだと

その後、湿度が異常に高い中

運転席足元に頭を入れて作業していた様です。

その後、連絡が無いので

熱中症で倒れていないとイイのですが・・・

皆様も、夏の疲れがジワジワと溜まっているかと思いますので

くれぐれも無理の無い様に (^^//

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