久しぶりにご対面させて頂いたＷ１２４ Ｅ２８０Ｔです。
確か、８年前にお納めして
それ以来です！
オーナー様から お伝えいただいた不具合を
まずはチェック！！
ヘッドライトＯＮにしても
メーターが真っ暗。
地元の修理屋さんに出すが
原因不明だったとの事です。
おそらくは、このボリュームスイッチではないかと
あたりを付けて
ビンゴ！！
この後、強制短絡させて
メーターの明かり
灯りました （＾＾/
しかし、
切れた麦球が・・・
この作業を終えてから
丸１日、Ｅ２８０Ｔでドライブ！！
この球切れ警告灯
普通は、エンジンを始動して
ブレーキを踏むなり
シフトチェンジするなり
もしくは
ヘッドライトスイッチをイジるかの
アクションが無ければ
点かない。
しかし、観察していると
エンジン始動直後から
点きっぱなし！
ライトコントロールリレー
逝っちゃいましたね！！
まだ残暑厳しい頃
水温が ドンドン上昇します。
接点復活剤のお陰で
外気温計は復活！！
音でも判る事ですが
電動ファン
低速回転しません。。。
更に水温が高くなると
高速回転はします。
圧力センサー ダウンです。
走るのを嫌がるエンジン
渇を入れます！！
まずは１本目 （＾＾）
不具合箇所
暫くクルマに乗っていると
その症状をクルマが教えてくれます。
乗らずに修理するディーラーのやり方
正しいのでしょうか？
乗らないと判らない事 多いと思うのですが・・・
このＥ２８０Ｔ ２０１２年の記事です。
