運転席ドアを開いてみますと

まず、コンソールの左右に配置されたドアミラーモニターが

しかし・・・

それ以外は、

奇抜さを感じる部分は無い！

右ドアミラーモニター

左のドアミラーモニターです。

メーターパネルです。

バッテリー残量と

航続可能距離が表示されます。

センターパネルです。

シフトセレクター

ごくごくシンプルです！！

リアシートです。

ＵＳＢポートも１００Ｖコンセントもあります。

イグニッションをＯＮにして

シフトをドライブに入れて

初め

この航続慮距離を見て

使えないな！！

と思ったのですが

よくよく考えてみると

１日の走行距離が１００ｋｍを越えるクルマ

どれだけあるだろうか？

例えば

奥様用のクルマ

１日の平均走行距離を考えてみると・・・

ご主人が通勤で使われている走行距離を考えると・・・

十分ではないでしょうか？

航続距離を求め過ぎず

バッテリーの容量を小さくして

コンパクトで軽量なものにして

最大限ＥＶの優位さを求める姿勢

好きです　（＾＾/

そして、流石ホンダ！！

遠出する時には

別の愛車

もしくは

レンタカーを使うという

割り切りが出来る方ならば

面白い１台だと思いませんか？

元々、１台のクルマで

全ての要素を満たすことなど不可能なのですから！