足回り　一気にバラして行きましょう！！

タイロッド　この割りピンを入れるタイプ　古い！！！

ブーツは切れていないが

タイロッドエンド（ジョイント部分）にガタが生じています！！

見た目はＯＫでも

遊びが在っては、ならない部分です。

※この状態でアライメント調整を行っても、何の価値もありませんでしょ～

　でも、アライメント屋さんは、そんな指摘すらしない！

タイロッドを取り外す為

セパレーターを掛けます。

※今回。いつも使っているセパレーターを黒Ｓさんに貸したままだったので

　油圧タイプのセパレーターです。

外れる時

「バキッィン～～～～～！！」

この凄い音　苦手なんです。。。

このエンドのテーパーが噛み合っているのを

外すのですから、音も出ます。

ハブのキャップ

叩き抜きます。

なんで周囲に白く変色したグリスが？

水が入り乳化したの？

グリスも　ドス黒く変色しています。

ベアリングを押さえているボルトを外すと

アウターベアリングが出て来ます。

これでローターを取り外せます。

これから　まともな整備を受けていない事実が明らかになります。

　　WURTHファスナーボタン

純正のクリップは使い物になりません。。。

純正が使い物にならないとは、真に情けないことです。