中古車再生計画

マニラベージュの280E No,38

この日は、時計を見て頂いたとおり

早出です!!

早出しても

大渋滞。。。

今年のGWは渋滞していないそうですが

何処にも行けないというのは

身を持て余しますね~!!

ロアアームとナックルをアトミックに預けて

ピットに戻り

作業再開です。

ここも割りピンの入る古いタイプばかり・・・

セパレーターを掛けて

「バッキィ~~~~ン!!」

にビビリながら

作業です。

ステアリングリンケージ

外れました!!

ジョイントの遊び 確認中です。

上の写真と見比べると

と言っても

わかりヅラ過ぎるかも・・・

  フェイスブックの動画

動画 載せておきましたのでご覧下さいませ!!

何が良くて、何が悪いのか?

その判断が出来ないプロも多いので

拡散していただければ幸いです。 (珍しい事言うでしょ!)

GWの時間を持て余していると思いますので (^^)

アイドラーアーム 取り外します。

仰向けで120Nmで締め付けられているボルト&ナットを緩めます。

腕だけの力で・・・

オヤジの体力をジワジワ削いで行く様な作業です。

ボルト&ナットが緩んで

アーム 取れました!

アームは、後ほど洗って再塗装します。

その前に

アイドラーアームのブッシュ

叩き抜きます!!

どうしようもなく 時間を持て余している方へ

1話だけ見ると消したくなりますが

5話ぐらいまで見ると

この作者の世界感が判って来ます。

  テイコウペンギン

そう言えば

私も 朝4時起きでこのブログ書いて

土日出勤も当たり前!

ブラック企業家業!?

でも、

仕事愉しいから

まっ イイっか (^^/

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