暖気運転が完了しているので

次のチェックを！！

こまでは、無負荷でしたが

エアコンをＯＮにして

負荷を掛けながら

動作を確認して行きます。

エアコンをＯＮにて

デスビの進角機能は働いています　（＾＾）

Ｐレンジから

Ｄレンジに

アイドリングが下がり

安定して回転している事を確認して

サイドブレーキを目一杯　踏み込んで

ブレーキを緩めて

車が動かない事を確認してから

デジタコのチェック

12.8Ｖ　電圧が低い。

ライトＯＮにして

更に電圧が下がって　12.3Ｖ

純正のオルタネーター

アイドリングで発電していない様です。

バッテリーの電圧は、公称１２Ｖですが

オルタネーターの発電電圧は１４Ｖ欲しい。

夏の夜のドライブ

エアコンＯＮ

ヘッドライトＯＮ

雨が降って　ワイパーＯＮ

そんな状態でドライブして

走行中は問題ないが

信号待ちで止まっていると

ヘッドライトが暗くなったり

ワイパーの動く速度が遅くなったり

以前、黒Ｓさんのオルタ

１６Ｖの発電電圧を出していた時期があり

「ヘッドライト　明るくて　イイのよ～」

と言って居た時期がありましたが

その後、ファン回路が熱で溶けて・・・

高過ぎるのは問題ですが

低すぎても問題です。

　　W124 AMG Ver.3 フロントバンパー用牽引フックカバー HWA1248850126

時代は変わっているのですね！！

３Ｄでスキャンして

プリンターで作る時代なんですね！