ロアアームにナックルを付けて
新品のショックアブソーバーを組み付けて
スプリングコンプレッサーで締め上げたばね
入れます！
慎重に位置合わせをしながら
締め上げたばねを
緩めて行きます。
これでＯＫ！
上の写真 少々手ブレだったので
凄くすっきりした足回りに （＾＾）
ハブベアリングの清掃を行い
グリスの完全清掃を行います。
でも・・・
左右でベアリングが違う。
これＫＯＹＯ製
普通ＮＴＮなのに？
この現実は、オーナー様にお伝えして
ひとまず組み上げの為
グリスアップ。
ローターを入れて
更にグリスを追加して
クリアランス調整して
ひとまずコレで
+40
