センサー位置を決めて

少し改良いたしましたのでご報告です。

このブラインドスポットモニター（ＢＳＭ）は

自車の左右後方に向けてセンサーが設置されており

自車に接近してくる物体が在る事をモニターしてくれます。

これは左折レーンに進入した車が在る事を知らせています。

左ミラーに僅かに車両が写り込んでいます。

センサーは反応するのは

自社に近づいてくるもの全てに反応します。

これは自転車に反応中です。

渋滞中の高速道路

合流の際に

右ウインカーを出して

合流する際

モニターは、後方に車両が在る事を感知して

黄色から、赤色点灯

同時に、ピッ　ピッ　と警報で知らせてくれます。

ドアミラーには

特にＷ１２４の助手席ミラーは短いので

死角に車両が存在している事を教えてくれるので

便利です　（＾＾/

この車間距離ならば

十分余裕が在るので

車線変更しても問題の無い状態です。

皆様もご経験があると思うのですが

左折時に、自転車が脇を通り抜けようとする時や

夜間、無灯火の自転車にハッとした経験があるかと・・・

そんな時には、役立ってくれます。

ただし・・・

現在販売されている後付けのＢＳＭの多くは

自車の速度に関係なく

警報が入り

ピッピッと煩わしいのです。

特に駅前で人待ちをしている時

ハザードを付けていると

脇を通り抜ける車両、自転車、人に反応してしまう。

そこで、この煩わしい警報を

車両速度が一定以下の速度では鳴らない様にしました。

トムクルーズより１歳若いオヤジが

無い知恵を絞り

時速１０Ｋｍ以下の速度では

モニターは、点灯するが

警報は鳴らない様に　（＾＾）

これで何とか使いの物になった気がします。

ただし、

メーカー純正のＢＳＭと違い

接近してくる物には反応しますが

平行して走行している車両などには反応しない。。。

純正の出来の良さ　痛感します！

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昨日、午前中の入庫待ちの時間

ライトＯＮにすると

右リアスモールが点灯せず

これまた煩わしい警告灯が付く原因を調べました。

ヒューズ、ヒューズボックスの奥の

ライトリレー（先日交換済み）も・・・

結論からお伝えしますと

ヒューズの接触不良！！

何じゃ！！　と言う結論でした。

３番のヒューズを外すと

先端に錆の様なものが・・・

近日中に、ヒューズとヒューズを押さえる端子

磨かなくちゃ～！

新車から３５年を経験している２３０Ｅ

後１年で、還暦を迎える私。

愛車と私　老老介護ですな～～～　（＾＾/

互いに　労わり合って・・・