スピードメーターのケーブル外れましたら
コネクターを取り外して
警告灯を取り外して
最後に残るのは
外気温計のケーブルです。
ステアリングの下のアンダーカバーを外して
繋がるコネクターを確認。
ようやく外れました。
１９０Ｅだけがこの様に手間の掛かる構造になっているのか？
Ｗ１２６ならば
速度計もパルス式（ワイヤーを使いません）
外気温計だって、コネクター式
メーター取り外しました！！
メーター組み換えです。
この外気温計のコネクター
バラさないと抜けない・・・
面倒な造りの１９０Ｅです。。。
速度計 抜けました。
メーターの交換終了！！
メーターナセルを交換しますが
抜き取ることは何とか出来ましたが
速度計のケーブルが 届かないので
ミッションに繋がるクリップを外す為に
ジャッキを掛けて
持ち上げます。
