心筋梗塞から　手術後　無事復帰した黒Ｓさんです！！

６０歳を超えると

いつ　何が起きるかわからない。。。

怖さもありますが、開き直りにも　（＾＾

でも、無事に遊びに来てくれた事に　感謝！

体調が元に戻ると

気になるのが　クルマ

フロントスタビライザーのブッシュの

スペーサーを交換します！

長い方のスペーサーが純正です。

短い方に交換して、しなやかさを求めます。

左側も交換です。

その作業、私はエアコンのガス漏れで

ほぼガス無しのエアコンの真空引きを行います。

スペーサー交換後

アライメント調整です！

ガス充填の前に

漏れ箇所は特定出来る様に

蛍光剤を準備して

ガス充填していると

オイルが減ると・・・

添加剤を継ぎ足しオイルにブレンドして

注油です。

エアコンですが

コンプレッサーを回すと

低圧ゲージがマイナスを示す。。。

エキスパンションバルブの詰まりが疑われます。

長～～～い低圧ホース交換の際に

ホコリ・ゴミが混入したのでしょうか？

次回入庫時には、ガスを抜いて

エキスパンションバルブを取り外して

点検＆クリーニングを行う予定です。

オーナーは心臓が

愛車はバルブ

同じ梗塞。。。

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このところお仕事がめっきり減って

ご入庫が無いので

ブログが書けない。

Ｗ１２３・Ｗ１２４・Ｗ１２６を新たに購入しよと思っても

そう簡単には、手の出せる価格では無くなってきている。

当然、入庫数も減ります。

あわせて、この物価高ですからね～

必要性が見い出せないのかも

ボチボチ　引退の二文字がちらつきます。