航空教室、展示物の見学を終えて
格納庫へ移動です。
これからエンジンを降ろすのでしょうか？
機内から取り外されたシ－ト
この掲示板を見れば
機体に電源が供給されているか
油圧が掛かっているか
一目瞭然です。
隣のＭ２へ移動
思わず美しい！！
この写真は。ＰＣでご覧頂き
写真をクリックしてみて下さいませ！
ヘルメットが参加者に配られて
１階のフロアに降ります。
ＡＰＵの排気口を
こんな間近で見れるとは！
美しい！！
降りてみると
デカイ！！
Ｂ７７７－３００ＥＲの大きさに
圧倒されます。
３軸ボギーの主脚も大きい。
Ｂ７３７
その位置でゲート閉まるのでしょうか？
思わず余計な心配をしてしまう私。
これからＤ滑走路へと向かうＢ７７７
案内の係員さんから
手を振ってみましょう！
コックピットのクルーも手を振ってくれます （＾＾）
Ｂ７３７－８００
このエンジンの空気取り入れ口
楕円なんです。
最低地上高の関係で
歪なんです。
息子が撮ったＢ７３７の主翼
前縁フラップと
後縁のスロッテッドフラップ
私が撮ったのは
こちら
クルーガーフラップを強調して
息子も飛行機馬鹿になりつつある。。。
ＧＲ９０エンジン
直径３ｍを超えるエンジン
世界最大の出力を誇ります。
そのファンブレードは美しい！
微妙な曲線を描いています。
この第一段ファンブレード
１枚で１０００万円を超える値段だそうです。
楽しい時間は、あっという間に過ぎます。
お別れの時間です。
第一ターミナルビルに戻り
昼食後
展望デッキへ
先ほどまで
あの大きな建物の中に居たのだと思いながら
眺めます。
多くの人の手を借りて
安全が守られ
運行されている飛行機です。
帰宅して
頂戴したお土産。
息子のお気に入りはコレ！
入館証を吊るす
ネックストラップも
Ｄｉｓｃｏｖａのロゴが入ってレア物です！！
そして、
Ｄｉｓｃｖａチームの皆様の手書きのサンキュウレター。
昨日記事で、ご紹介したＣＡ塩田さんから
息子が頂戴しましたカードです。
飛行機に乗っている時には
気付かないことが一杯あります。
そんなことを気付かせてくれる
大切な時間をＪＡＬのＤｉｓｃｏｖａチームの方達が
今回の工場見学の企画を立て
応募・当選して
息子との大切な時間を過ごさせて頂けた事に感謝です。
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