トップの画像ですが

始め私は？？？？？

調べてみると

電子制御モーターがターボチャージャーの

シャフトを直接駆動しているそうです！

　参考　：　2022 メルセデス AMG C 43 が世界初の E ターボをデビュー

そうなりますと

コレまでの排気圧の上昇を待つ事なく

アクセル開度の変化を信号で捉えて

モーターの回転数を上げて

ターボを効かせられる！！

凄いですね～～～

でも・・・

私は、いじれない代物になってます。。。

さて、ココからが本題です。

キッキングプレート

保護シールを剥がすと

糊　残りが。。。

糊　安いモノに替えた？

糊を綺麗に取り去って

ひと手間　増えた事に

心の中で　文句を言いつつ

作業を進めます。

ハンドルのスポークにシミが（皮脂）

ココにも

ココにも

素材の変化に伴い

掃除の仕方、使う材料も

変化させる必要が出てきます。

今回、フロアマットに誤りがあったので

マッレスでの納車となります。

販売店から、マットは

オーナー様に直送です！

Ｃクラスなのに

大きく成長したな～

と思うのは、私だけ？

完成です！！

それと・・・

始めて見ました！！！

新タイプの車検証です。

如何に小さくなったか

私の指のサイズと比較して下さいませ　（＾＾/

何もかもが　昭和なオヤジ

世の中に付いていけない変化に晒されております。

でも、同士が居る様で

一安心　（＾＾/

　　パソコン入替間に合わず

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３２bitのパソコン

ウィンドウズは、７　のままなんです。