クルマ選びのヒント

  1. 新車　３台！！

    珍しく　３台　たて続きに新車がご入庫頂けましたので　（＾＾/まずは、レクサスＲＸ３５０水洗いを終えてＳＵＶ　ブームなんだな～…

  2. 古いクルマを選んだならば　No,9

    W123　本来の足は現在のクルマよりも　ストロークがありしなやかで　乗り心地の良いものです。しかし、現在存在する多くのW123は…

  3. 古いクルマを選んだならば　No,8

    ローターからハブを分離します。１２０Nmで締められさらに錆もそんなハブを洗浄して組付けです。ハブ…

  4. 古いクルマを選んだならば　No,7

    アイドラーアームブッシュ交換しました。ステアリングリンケージ一掃です。これを部分的に入れ替える作業を行う場合もある様ですが…

  5. 古いクルマを選んだならば　No,6

    ブレーキサポートブッシュとロッド抜き取りました。ここがブレーキサポートの在った位置。全てのブッシュはハブの位置を正確に決…

  6. 古いクルマを選んだならば　No,5

    ブレーキキャリパーを外してローターも抜き取り交換します。バネもスプリングコンプレッサーで締め上げ抜き取り…

  7. 古いクルマを選んだならば　No,4

    チェーンテンショナー交換します。国産車の多くではタイミングベルトを使用していますがメルセデスはチェーン駆動で耐久性能は、…

  8. 古いクルマを選んだならば　No,3

    燃料ポンプユニット降ろします。燃料ポンプ燃料フィルターアキュムレーターホースを入れ替えます。全てを入れ替…

  9. 古いクルマを選んだならば　No,2

    中古車その中でも新車から１５年を経過していたらクルマの全てを疑うべきかと思います。販売店を信用する。それ自体が愚かな事だ…

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