この距離の時に、人柱です！

試さないと判らない。

ワコーズの営業が勧めてくれた

スパーフォアビーグルシナジーです。

投入です！

現在の距離です。

正直なところ、良くなったのは判りますが

その変化が、悲しいかな劇的ではなかった。

　GRP　良さそうです！！

こちらの方が、個人的にはイイかな？　（＾＾）

先日夜、クルマで走っていると

隣の車線を　バカデカイ　ラフターが通過。

その時、一瞬　目が眩む！

頭に来るほど　明る過ぎる照明を後方に向けていたのです。

それ作業灯でないのかい？

最近、トラックでもあります。

これ道交法違反では？

くだらん取締りをするよりも

違法改造車の取締りの強化をすれば良いのにとつくづく思うのです。

トラックの作業灯や

喧しすぎるバイク

そして、異常な車高短やマフラーの改造

簡単に取り締まれるでしょ～

ナンバー撮影さえすれば

ゆっくりと捕まえられるんだから　（＾＾/

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そんな話よりも

最近、長周期（３０秒以上）でハンチングします。

昨日、測定しみたら250rpmも変動したのです。

これは困りモノです！！！

アイドリングの回転数を設定している意味が無い。。。

おそらくは

上の写真の　アイドルエアーホースから２次エアーを吸っていると思われます。

ジョイント　ホース　クランプ

どれが悪いのか？

調べなくちゃ～～～！