増し締めを行ったコンプレッサー

真空引きして

ガスチャージしますが

真空引きしている間に

下回りのチェック！

最近、シフトレバーにガタを感じる

ミッション側のブッシュはＯＫ！！

シフトレバー側は？

やはり・・・

ブッシュ脱落していました。。。

手配して、交換するするしかない。

戻る時

コンプレッサーの後ろ側

まだ汚れているのに気付いて

再度、お掃除です！

アンダーカバーも洗います！

クーリングファンの短絡回路を作る時

メーターを外しています。

先の作業で

メーターをＬＥＤ化して

その後、振動でゴミがメーター内に落ちていたので

メーターをバラして

お掃除です！！

水温は安定し

クルマの熱中症対策は万全です！！　（＾＾/

しかし、コンプレッサーからのガス漏れは

時間を待たないと　判断できない。

そこで、ケチって

４本入れるべきガスを

２本に

乗ってみると、

暑くは無いが

冷えない！！！

何とか、汗をかかないレベルの冷え方です。

このままタンク内のガソリンを使い切って

２５０ｋｍ走り

漏れが無ければ　（＾＾）

ガスを足して

私の熱中症対策も終われるけど

漏れていたら・・・

どうしましょ！？