オーディオとドライブレコーダーの取り付けと共に

持ち込み頂いたのが

フィリップスのレーシングビジョン。

バルブ交換行います！！

※なぜかケースの形状が異なりますが、中身は問題ないようです。

古いバルブを取り外そうと

手を入れると

バルブを保持しているレフ板が動きます。

この写真と

この写真

バルブに刺さるコネクターの位置が異なること

見ていただけるかと・・・

ヘッドライトユニットを取り出して

確認してみると

光軸調整用の部分で爪が割れて

レフ板が自由に動きます。。。

コレでは使い物にならないので

先日、ＴＥで入れ替えたヘッドライトユニットを引っ張り出して

確認してみると

こちらは問題なし！

このＥ２２０のオーナー様はラッキー　（＾＾）

偶然ですが、ドナーが見つかり

移植決定です。

ヘッドライトレンズは

ＴＥのモノより、Ｅ２２０の方がキズが無いので

移植します。

レフ板に付いている電球の傘

Ｅ２２０は粉を吹いていますが

ＴＥの傘は

問題なし！

なので

レンズを入れ替えて

バルブを装着します。

今回は、緊急手術ですので

後日、パッキン交換を行います！

Ｈ４純正バルブ（ロービーム）です。

レーシングビジョン（ロービーム）です。

Ｈ４純正バルブ（ハイビーム）です。

レーシングビジョン（ハイビーム）です。

コンパクトデジカメ使用のため

色が少し、白っぽく見えるのは

シャッター速度に由縁します。

私、自分の２３０Ｅに

レーシングビジョンに交換しましたが

年に数回しか使わない

フォグランプも交換しようかと思ったのですが

Ｈ３はラインナップに無い。

エクスリームヴィジョンにしようか悩んでます。