W124

W124 300TE No,11

この油圧ラインを交換するには

何処までバラす必要があるか・・・?

まずは

スタビライザーの位置をズラせる様に

しかし、

錆付いているボルト

回すと 折れそうな音が・・・

ラスペネを噴きながら

ロックタイトが効いていたのもありますが

ナットから出ている部分は錆が

なんとか折れずに取れました。

知恵の輪の様に

パイプを移動しては

回して

何とかバネを外さずに 抜き取れたパイプです!

抜き取りと 反対の手順で

新品のパイプを入れて

中間の吊り金具に合わせて

中間と後方のネジを締めて

スタビを 元に戻して

油圧パイプと共に手配した銅ワッシャ

パイプの連結用の中空ボルト

後は、取り付けるだけ (^^/

  やっと赤から黒へ

世界情勢により、変動する価格

それに対応するのは

さぞ難しく ご苦労も 在るでしょうね!

値段を上げるのは簡単ですが

上げた後の 反応が・・・

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