モーターに付いたホコリを

パーツクリーナーで洗い流して

持ち込まれたパーツに

組み付けて行きます。

苦労して外したワッシャも取り付けて

モーターの移植完了！！

これがワイパーを動かすリンク機構

ワイパーユニットを組んで

動かしてみると

動作の停止位置が。。。

本来であれば

停止位置から右に動き

左から戻って停止するはずが

停止位置から、一旦下がって動き出す・・・？

メインアームのローレットを外して

位置を変えて・・・

朝、黒Ｓさんが来る前に

ワイパーを取り付けたかったのですが

おっさんのクルマ

積載に載せられて到着！！

すると、笑顔で駅から徒歩で

お出ましの黒Ｓさん、

早々、ツナギに着替えて

手を借りて

ユニットを取り外して

電源を接続して

動き方をチェック！

「取り外す時に、マーキングしないからコウなるだよ～」

とボヤかれて・・・

始動位置を探す事になりました！

モーターの始動時の位置　大切なんです！

動き始めで、少し下がって、上がる位置。

動き始めは問題無いが

停止直前で上がる位置。

全ては、この部分の固定位置で決まるのでした！

おっさん二人が脱着を繰り返して

適切な位置を探ります。

そして、昼過ぎに

ようやく割り出せた位置がココです！！

何故？　黒Ｓさんがクルマに乗って来なかったかは

明日のお話で　（＾＾/