何が原因したのか不明なのですが

クルマ全体が、油でギトギト

これが今回のご入庫の理由です！

１回目の脱脂洗浄です。

塗装面は、無撥水状態に

しかし、クロームメッキ部分は

撥水しています。

メッキを磨いた甲斐があります　（＾＾/

拭き上げ作業をしながら

塗装面をチェックして

一晩、水切れを待って

翌日、２回目の脱脂

シリコンオフで更に脱脂を掛けてから

コーティングです。

硬いコーティングは、剥がす際に

無用な切り込みが必要となるので

絶対に避ける事。

そして、厚みのあるコーティングは

ソリッド塗装に、クリアが乗った様な

違和感が生じる為避ける事。

※現在のソリッド塗装は、クリアソリッドが多いので

　問題とはならないかも知れないが・・・

私も始めて知る　Final Edhition

のエンブレムです！

シールも鮮やかな青！！

運転席シートもこのコンディション！！

触れる事を　躊躇いそうになるコンディションです。

ウッドパネルも

クライメートエアコンも

オーディオまで

新車状態！！

完成です。

フォグランプの白内障は

ガスケットが、手元に在庫がない為

機会があれば　（＾＾/

全く日焼けしていないメーター

文字盤の白と

オレンジの針も

鮮やか過ぎるほどの新鮮さです！！

ピットに出し入れの為に

エンジンを掛けて

数メートル走らせましたが

エンジンは１発始動

そして、振動のないエンジン。

本当は、変速ショックを味わってみたかったが

距離を伸ばすことは、厳禁です。

当然、納車も引き取りも

キャリアカーで

世の中には、信じられない状態を保っているクルマ　在るのですね～

凄い経験をさせて頂きました　（＾＾/