車両から取り出したブレーキサポートブッシュです。

スタビライザーが貫通している部分

楕円に変形しています！

新品のブッシュです。

純正なのに

切込みが無い！！

以前は、切込みがあったのに・・・

まずは、ブッシュの座金を磨いて、洗って

これではスタビライザーに噛まない。。。

まさか・・・

端から　押し込めと？？？

４-Ｌｅａｖｅｓの廣澤社長に確認を取っていただいたが

これが現在のスタビブッシュの姿だそうです。

切込みを入れます！！

普通、ゴムのブロックはカッターナイフでは

到底切れません。

しかし、シリコンを塗りながら切り込みを入れると

嘘の様に　簡単に切れます！！

４４年間　押さえ付けられ

スタビの回転で捩られ

鉄板に付いた汚れをお掃除して

左側は、このサービスホールから

全てを行います。

ココにブッシュを入れて行きます。

スタビに噛ませると

ブッシュがこんなに開きます！

右側も噛ませ

こちらは　お気楽　超～～～簡単！！

ブッシュの真上のヒューズボックスの底

出来るだけ滑るように

シリコンを噴いて

座金がブッシュを包むように

位置を決めるまでが大変なんです！

座金を押し込むと

ブッシュが奥に逃げたり・・・

座金が入らなかったり・・・

悪戦苦闘して

何とか位置が出ました！

指が届かないボルトに

ナットを入れるのも　一苦労です。

ナットが入れば

こっちのモノです　（＾＾/

２セットの　１７ｍｍで

交互に締め付けて行きます。

こんな感じです。

ガッチリ締めて

次回　この作業を行うのは

２０年後ぐらいかな～

私は生きていないでしょう。

生きていても、この作業が出来るほど

指先の力は無いでしょうから

後は知らない　（＾＾/