１月某日

この日は最高の冬晴れ！！！

ほぼ６０Ｋｍ先の富士山が　（＾＾//

エンジン吸気系の洗浄を行います。

燃焼行程で高圧となった燃焼ガス（排気）や

未燃焼の混合気がピストンリング（コンプレッションリング）の

シール能力を超えて間隙から

クランクケースに漏れ出したもがブローバイガスです。

このブローバイガスは、大気汚染の原因となるので

大気放出は禁じられ

吸気への還流が定められています。

しかし、汚れたガスが

吸気系に戻される為

吸気系にガスの汚れた成分が蓄積されて

本来、吸えるはずの量の空気を吸えなかったり

吸気バルブの汚れで

吸気の流れが阻害されたりと言う弊害が生じます。

※最近、ここのゴミが段々増えています。

ＲＭＣ－３Ｅを用意して

こちらで本洗浄です。

燃料ラインの洗浄は

このＧＡ－０１で

たかが　これだけで

エンジンの吹け上がり

トルク感が変わるのです！

１３万ｋｍ走って、蓄積された汚れが抜けると

エンジンは気持ち良く回ります。

ほとんど高速道路を走らないクルマに乗ると

エンジン　上まで回り切らない。

エンジンのピックアップが遅い。

そんな経験ありませんでしょうか？

そんなクルマならば、激変します。（＾＾）

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このところご来店いただけるお客様から

　黒Ｓさん　最近出てこないですね～

とお声を掛けられますが

決して、病気でも

仲違いした訳でもなく

彼が、転勤で神奈川県某所に移動となり

なかなかタイミングが合わず・・・

なんです！

一般に言われる病気ではありませんが

クルマに対する偏執的病気は

全く治らず（より悪化しているように思われます）

自分が暇になると（仕事中に、どっちでも良いような話で）

電話が鳴ります。

飲みに行こうと　互いに誘いながら

なかなか時間が取れないのが現実です。。。