飛行機

大人の遠足 No,3

2日目の朝です。

6時に空港に入ります。

まだお土産屋さんのシャッターは閉ざされたままです。

保安検査場を通過して

MRJのモデルが!!

早く実物が見たいものですね~

ひっそりと待つCRJ-200

しかし、既に多くの人たちの仕事が始まり

本日のフライトに備えているはずです。

本日は松山まで飛びます!

徐々に夜が明けてくる。

この時間、好きなんです。

出発に向けて

慌しくなります。

エンブラエム170&190

SAAB340

DHC-8

いいな~

このラインナップ!

大型機が居ない風景 大好き!!

いよいよ搭乗です。

ボーディングブリッジが無い!

無いと言う事は、歩いて行ける。

風景もいい。

ボーディングブリッジ 反対派の私です (^^//

前縁フラップが無い事を確認しながら近づきます。

このタラップ兼ドア

素敵です!!

ボーディングブリッジを使われたら

これ、見えないんですよ~!!

登れないんですよ~!!

タラップを上がりながら

エンジンを見て

翼を見て

着席して

暫らくすると

ドアを閉めに掛かります。

閉まりました!

脇のジャンプシートを引き出して

CAさん座りますが

ドアのカーテンは閉めません。

機体がゆっくりと動き始めました。

タクシーの開始です。

朝陽を受けて

美しく染まる機体です。

もう一度 340乗りたいものですね~

ANAのDHC-8 グリーンの塗装です。

32Rからの離陸です。

後ろには、順番待ちのE170が居ます。

キャプテン

粋な計らいをしてくれました!!

スタンディングテイクオフ 

完全に停止して、

その場でエンジン出力を上げて、出力が上がったらブレーキをリリースします。

その加速性能は (^^)

アット言う間に 離陸して行きます。

宝塚を眼下に 上昇中です。

シ-トベルトサインが消えると

ドアのカーテンを閉めました。

ココも非常口として扱われているのだと気付きました!

岡南飛行場です。

おかなん ではなく、こうなん と読みます。

一度は、訪ねてみたい所ですね~

流石、小型の機体

クイッと期待を傾け

左旋回に入ります。

狭い、古いという人も居るようですが

こう言う機体 好きなんです。

ノーズをやや突っ込むような姿勢で降下して行きます。

瀬戸内海の島々を眺めながら

美しい!

眼下にフェリーが1隻

瀬戸内の島の足でしょうね~

この日はR/W14へのILSアプローチに乗って降下

途中からILSを離れ

サークリングアプローチに変えて

R/W32へ

滑走路端を通過する際に

出発待ちのANA B737が

気付くとカーテン 開かれていました。

降機する際に

退役1日前のフライト搭乗証明が配られていました。

ボーディングブリッジです。

降機時に頂戴したものがコレ!!

いい記念になります!!

今日 飛んだコースです。

人には、それぞれ趣味があるかと思います。

私にとっては、旅客機で飛ぶ

コレが大好きでどうしようもない。

昨年10月に、悪友Tと電話で話をしていて

CRJ-200の乗り納めと

翌日予約して、ようやく乗れた!

我慢する事も必要なときもありますが

出来る事ならば

1度の人生で後悔すよりも

楽しみたい!!

仕事で我慢して

家庭で我慢して

あと何を我慢すればよいのでしょうか?

自分の趣味ぐらい

大いに楽しんでも 許されるのでは?
 

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