Jaguar

Daimler Super V8 No,5

研く前のボンネット

下手な塗り替えと

胸糞悪くなるコーティングの所為で

この状態。。。

肌調整用の

粗いコンパウンドで

研きます!!

蘇る光沢。

断然の差

ご覧頂けるかと (^^)

隣り合う部分に

差が出ない様に

慎重に研きます。

ようやく半分

研き終えました!!

コーティングでキレイになる?

絶対に嘘です!!!

カバー付きの蛍光灯

これは失敗です。

明らかに写り込みの悪さ

ご覧頂けるかと・・・

フロント部分の光量は補えたが

絵にならない!

凄い時間が掛かりましたが

ボンネットの1工程目 終了!!

元は、コレですからね~

こんなマスキングで

1工程めを進めて来ました。

コーティングで本気で

クルマがキレイになると思っている

大馬鹿が如何に多いか?

化粧をしたら

その化粧をキレイに落とす。

当然の事です。

その当然が出来ていないのがこの業界です。

嘘と出鱈目で塗り固められています。

そこに存在するのは

利益だけを追い求める胸糞悪い守銭道!

研く技術も待ち合わせず

見た目の違いにさえ気付かない!!

コーティングを売りに

どこまで利益を追い求めるのか?

  ===========

  W124 400E

V8を積んだW124

500Eではなく

あえて、4200cc

渋過ぎます!!

  ===========

≪ 業 務 連 絡 で す!! ≫

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に返信が送れない事例が出ております。

お手数ですがPCからのご連絡を頂ければと存じます。

勝手ながら、宜しくお願いいたします。

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