後ろを 持ち上げて
ウマを掛けて
アキュムレーターの交換です！！
レベライザーバルブの配管を緩めて
作動油の圧力を抜きます。
ジワッと漏れます。
それを終えたら
アキュムレーターの配管を外して
ショックに繋がる配管を抜くと
アキュムの中に溜まっている作動油が漏れます。
アキュムを取り外して
コレがアキュムレーターを留めていたナット
ナットの
お掃除をして
取り外したアキュムに
割り箸を入れてみると
こちらが新品のアキュム
入る長さが全く違います！
後は取り付けるだけ
作動油 臭いがきついので
好きになれない作業ですね （＾＾/
