エンジンダンパーです。
親の敵の様に 締め付けられています。
シャフトに切り欠きが在るので
７ｍｍのレンチを噛ませて
１０ｍｍのナットを緩めます。
これがエンジンとマウントを繋いでいるボルト！
抜き取ります。
抜けました！！
ジャッキを掛けて
エンジンを持ち上げて
マウントを抜きます。
エンジンマウントと
ボディーを繋いでいる２箇所のボルト外します。
１箇所 エンジン外側はこの様にアクセスできますが・・・
内側は この間から手を入れて！
マウント抜けました！！
新旧を並べると
ここまでヘタって居る！！
こりゃ～ 振動が伝わってもおかしくない。
何年間 始動を抑えてくれていたのでしょうか？
普段は存在さえ 忘れられているパーツですが
本当に 縁の下の力持ちですね～
エンジンマウントの遮熱板
お疲れ様でした！
綺麗に洗って
元の姿に戻して
これからもエンジンマウントに熱が伝わらない様に
守ってあげてね！！
