私の愛車遍歴です。

このベロアシート

本当に乗り心地　座り心地が　良かった！！

メーターも　何の違和感も無く。

ウッドのコンディションもこの通り。

乗り始めて　暫くして

このプーリーからの　異音が出たくらい・・・

何で　手放してしまったか？

この当時を振り返ると

Ｗ１２６　５００ＳＥ

Ｗ１２３　２３０Ｅ

そして、ディムラー　センティナリー

が在ったから・・・

今思えば惜しいクルマを手放してしまった！！

このハーフのシートカバーもお気に入りだったのに

４２０ＳＥＬ　市場では不人気ですが

Ｍ１１６の動力性能に不足は無し！！

ロングボディーでありながら

リアのアキュムレーター無し！！

これがＷ１２６らしい　走りを叶えてくれた。

アキュムが付いていると

高速道路の継ぎ目で

バタつく傾向にある。

これが私には合わなかった・・・

何の過不足のないクルマ

そんな１台でした。

５００ＳＥでは得られない空間スペース

ロングだから

大人４人が　

余裕を持って乗車出来るスペースです。

後悔先に立たず・・・

ですね～～～　

使いきれない動力性能

使いきれない制御

最近のクルマは多用したがりますが

４２０ＳＥＬ　これで十分じゃないかと思い出すことがあります。

　　W210 Eクラス キセノンヘッドライト

まだ手に入るのですね～

　　■ 新着情報

黒Ｓさん　普通のクルマならば

こんな２台から選べば？

ディーゼルターボかワゴンなんて如何？　　（＾＾/

燃費を気にしないならば、Ｗ126ですけど・・・