W124

W124 230E No,40

つなぎを着替えて

シフトレバー外します。

なんとも埃っぽい。。。

まずは、シフトレバーの結合を解きます。

これで外れます。

下のブロックを取り外すと

床が見えます。

このブッシュを交換したいのです!

裏側 汚れている部分が

路面にむき出しとなっている部分です。

崩壊したブッシュです。

これだからシフトレバーを操作する際に

遊びを感じてしまう。

片側は かろうじて崩壊を免れて居りましたが

交換します!!

交換終了!!

グリスアップも完了です (^^)

上部 これからバラします。

関連記事

  1. W124

    300E-24 No,13

    最終 5工程目ボディーの色 光沢入庫時のとは 別のもで…

  2. W124

    W124 E320T No,6

    作業前のフェンダーです。研きましたがもう一息で…

  3. W124

    W124 320TE No,10

    キッキングプレートに貼られているシ-ト。なんでこんな所に張るの…

  4. W124

    W124 320E ブルーブラック No,9

    まずはバランサーにホイールをセットして現状を判断します。…

  5. W124

    W124 500E No,3

    リアガラスのフチスケール(カルシウムのシミ)が・・・…

  6. W124

    W124 300TE No,14

    マフラーの吊りゴムです。ゴムが伸びて間フラーの…

2022年3月
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

売り出しております!!

PAGE TOP