トルクコンバーターの臍が出たら
ドレンからＡＴＦを抜きます！
お次は
ミッションパンのドレンからも
一旦、自分にＡＴＦが滴るのを防ぐ為
ドレンを閉めて
オイルパンを外します。
オイルパンを外したら
フィルターも外して
この汚れ
このまま取り付けられないので
徹底して 洗います！
乾燥中
その間に
取り付けボルトの処理を
汚れきっていますので
磨いて
これで 取り付け準備完了です！！
Ｗ２２０も最終型が２００５年ですので
既に１７年前
新しいクルマだと思っていたのですが・・・
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