メーターの組み換え終了！！
と思いきや
トップメーターのリセットボタンが無い。
いつもは
このリセットボタンは在るのに
今回は無し！！
ボタンの外し方に戸惑いながら
構造を見ていると
内側を引き抜けば
残ったバネを回収して
初めてバラして
判った構造です。
改めて 組直して
速度計以外の動作チェックして
組み換え完了です！！
本来のご来店は
オイル交換！！
新油を開けて
１ℓは捨て油して
※過去の管理状態が判らない為です。
ＧＲＰ ＴＥ
オーナー様にお勧めして
試しに 少し入れて
再塗装もされて
お納めした時よりも
バランスが取れている２３０Ｅ
こんな姿を見せて頂けると
嬉しくなります （＾＾/
