過去の記事一覧

  1. W123

    W123 230E No,15

    プラグコードも一新してベルトも交換です。掛け直したベルトバキュームラインのジョイント信用ならないので交換…

  2. W123

    W123 230E No,14

    リキッドタンクを交換したのでエキスパンションバルブも少し厄介な位置です。クトーフットレンチを使って取り外したエキ…

  3. W123

    W123 230E No,13

    230E 走っているとマフラーから カサカサ カラカラと異音が・・・プラスティックハンマーで叩いてみると明らかに おかしい…

  4. W123

    W123 230E No,12

    エンジンマウントは、通常左右2個ですがこの230Eには、もうひとつ付いています。それがコレです。こんな感じでエンジンを支えていま…

  5. W123

    W123 230E No,11

    燃料ポンプユニットを交換して燃料キャップのパッキンひび割れて 圧力が逃げる可能性が高い物ではないので交換です!…

  6. W123

    W123 230E No,10

    コレ交換します!こんなところに付いてます。配線の加工が必要。。。取り外すと煤だらけ・・・お次は、…

  7. 与太話

    時代の変化

    ミッションのギアが入らなくなり暫くの間 放置状態のTE復帰に向けて 苦戦中です!湯河原の梅見に行った思い出私たち…

  8. 与太話

    西大井の線路脇

    3月27日ニュースで桜の開花の話題が・・・3月30日まだか・・・と思いながら道を進むと枝に桜の花が…

  9. W108

    オーナー様募集 W108 280S

    クルマ仲間 黒S氏が所有する1969年式 ソリッドブラック W108 280S のオーナー様の募集です。 昨年 GWにリフレッシュした様子で…

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田村 隆司という

みがきに執り付かれたオヤジのブログです。

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